Ауди А5 представляет собой спортивный легковой автомобиль среднего класса от Audi AG. Модельный ряд Audi A5 имеет всего 2 поколения в число которых входит Type 8T и Type F5.
Первое поколение — Ауди А5 8T
Первое поколение Audi A5 имеет заводское обозначение кузова Type 8T. Ауди А5 первого поколения базируется базируется на платформе Audi A4, но был представлен на полгода раньше нее. Он появился в июне 2007 года как купе (тип AU484), чтобы составить конкуренцию купе BMW 3 серии и Mercedes-Benz CLK-класса. 3 декабря 2008 года были представлены A5 и S5 Cabriolet (тип AU485), публичная премьера которых состоялась на автосалоне в Детройте в 2009 году. Он заменяет кабриолет версии Audi A4. Серия A5 также была расширена за счет пятидверного хэтчбека с добавлением приставки Sportback. Эта версия была официально представлена на IAA в сентябре 2009 года. В 2010 г. по данным Федерального управления автомобильного транспорта Германии зарегистрировало 23 415 новых Audi A5/S5, в том числе 54,6% с дизельными двигателями. На долю коммерческих владельцев приходилось 65,0% новых регистраций. С сезона 2012 года Audi использует в DTM гоночный автомобиль Audi A5 DTM форма кузова которого основана на A5.
В июле 2011 года Audi представила переработанные версии всех вариантов кузова, выход которых на рынок состоялся 5 ноября 2011 года. Внешне эту доработанную версию можно узнать, в том числе, по изогнутой нижней кромке передних фар. После этого фейслифтинга двигатель 3.0 TDI был доступен в двух вариантах мощности: 150 кВт (204 л.с.) и 180 кВт (245 л.с.), а 2.7 TDI больше не выпускался. 3,2-литровый V6 также был исключен из ассортимента и был заменен 3,0-литровым TFSI мощностью 200 кВт (272 л.с.) и 400 Нм. Мощность двигателя 2.0 TDI была увеличена до 130 кВт (177 л.с.) и 380 Нм, и теперь он также доступен с автоматической коробкой передач. 2.0 TFSI мощностью 132 кВт (179 л.с.) был исключен из бензиновых двигателей, а 1.8 TFSI теперь развивает мощность 125 кВт (170 л.с.) вместо 118 кВт (160 л.с.).
Второе поколение — Audi A5 F5
2 июня 2016 года в Ингольштадте было представлено второе поколение Audi A5 и купе S5. Он был доступен к заказу с июля 2016 года. A5 и S5 Sportback дебютировали на выставке Mondial de l’Automobile в октябре 2016 года в Париже , а в дилерские центры они поступили в начале 2017 года. Линейка двигателей такая же, как у седана, а с августа 2017 года двухвалентный привод ( g-tron ) также был доступен. Первые изображения открытой версии A5 и S5 были показаны 4 ноября 2016 года, а премьера автомобиля состоялась на Североамериканском международном автосалоне в январе 2017 года в Детройте . Кабриолет поступил в дилерские центры в марте 2017 года. Как и предыдущая модель, она будет поставляться с мягким верхом и производиться в Неккарзульме. Складной верх также можно открыть с помощью электропривода при движении со скоростью до 50 км/ч. На 87-м Женевском автосалоне в марте 2017 года Audi представила купе RS5.
Рестайлинг серии A5 был представлен на выставке IAA в сентябре 2019 года. Автомобиль приводится в движение двигателями Otto с турбонаддувом или дизельными двигателями . Что касается бензиновых двигателей, линейка двигателей для рядных четырехцилиндровых моделей в 2019 году включает максимальную мощность от 110 кВт (150 л.с.) до 185 кВт (252 л.с.) с рабочим объемом 2 литра. Они имеют передний привод в стандартной комплектации . Двигатель V6 в S5, который также доступен в Европе, имеет максимальную мощность 260 кВт (354 л.с.). Топовая модель RS5 имеет максимальную мощность 331 кВт (450 л.с.). И S5, и RS5 имеют полный привод . Двухлитровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью 125 кВт (170 л.с.), который до начала 2019 года продавался как 2.0 g-tron , а с тех пор как 40 g-tron, может работать как на природном газе , так и на бензине . Самый маленький дизельный двигатель 2020 года имеет рабочий объем 2,0 литра и максимальную мощность 150 кВт (204 л.с.). Двигатели V6 доступны от 45 TDI мощностью 170 кВт (231 л.с.). Самая мощная модель с дизельным двигателем — S5 TDI мощностью 255 кВт (347 л.с.), доступная только для купе и хэтчбека. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех шестицилиндровых дизельных моделей. Выпуск этой модели продолжается по сей день.